第二四四章 电火箭与光伏板

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也找点事情做了。

　　要不，咱也研究一下电火箭发动机。

　　其实这也是李蓉提醒的他，既然国家已经在研发电火箭了，那自己把后世基于商业应用的电火箭推进技术拿出来，是不是能够更好的推动时代进步呢。

　　这个东西想赚钱是不可能的，市场需求太小，但只要研发出来，这也算是为祖国做贡献了吧。

　　努力奉献，不求回报。

　　想到就要行动起来！

　　沈光林立刻召集所有还在京城的物理渣渣们过来开会了。

　　会议内容很简单，大家成立一个大的研发项目组，争取要比火箭研究所更早的拿出成熟的推进发动机方案。

　　咱们是谁？咱们可是京城大学！

　　电火箭从工作原理上并不复杂，大致可分为：热火箭、静电火箭和电磁火箭。

　　在2021年，真正得到广泛应用的就是利用太阳能帆板电池把太阳能转换成电能，并通过特设结构使电能产生电磁场，同时利用稀有惰性气体作为工作介质，这样形成喷射粒子流提供动力。

　　当然，真想做探测深空发动机，估计要使用核能才更靠谱一些。

　　但无论使用哪种能源，发动机的原理是一样的，都是激发电子喷射粒子流

　　这种航空电子发动机最大的作用就是可以让卫星进行局部位置微调，虽然发动机的动力确实很小，但是它工作的持续性好，可以有效的减轻卫星的发射重量并大大延长卫星的使用寿命。

　　沈光林手下已经积攒了一大批能打能拼且理论知识丰富的学生兵，听说沈老师要做一项利国利民的研究发明，大家的兴致都很高。

　　天天搞纯理论的东西，都淡出个鸟来了。

　　但是，想研究电火箭也是要从理论积累开始的，沈光林在这个方面具有先天的优势。

　　所有的理论准备他沈某人一个人就能搞定，大家参与进来更多的是讨论，其实就是谈论沈光林提出的理论如何进行物理实现的问题。

　　难点不多，挑战不小。

　　沈光林是知道最终结果的，因为后世无论花旗国还是俄国，他们都已经在卫星上应用离子发动机了，而且把加工介质选择为了“铯”。

　　“铯”这种金属是稀有金属，不稳定，而且带有放射性，是不太容易得到的。

　　但是，它的性能又太优越了，铯原子的最外层电子极不稳定，很容易被激发放射出来变成为带正电的铯离子。

　　这么好的特性，做离子发动机真的很难不去选择它。

　　所以“铯”就是宇宙航行离子火箭发动机最理想的“燃料”。



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